近日，中指研究院發(fā)布研究報(bào)告指出，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)強(qiáng)勢(shì)起步等重大機(jī)遇和政策利好的落地，廊坊區(qū)域價(jià)值將進(jìn)一步提升，將迎來更廣闊的發(fā)展空間。
廊坊，素有“京津走廊明珠”之美譽(yù)，是環(huán)首都半小時(shí)通勤圈唯一地級(jí)市。作為京津冀發(fā)展主軸，廊坊不僅是雄安新區(qū)與北京城市副中心的兩翼連線，更是京津冀協(xié)同發(fā)展、北京非首都核心功能疏解的一線陣地。
廊坊迎來外生戰(zhàn)略機(jī)遇期
中指院認(rèn)為，在都市圈發(fā)展時(shí)代下，大北京都市圈核心北京進(jìn)入產(chǎn)業(yè)、人口疏解階段，廊坊依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在都市圈發(fā)展時(shí)代率先迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期。
借勢(shì)北京都市圈功能向東向南發(fā)展，廊坊作為環(huán)京東南部唯一地級(jí)市，充分發(fā)揮其區(qū)位、交通、資源等優(yōu)勢(shì)，成為北京非首都功能疏解的重要承載地。京津冀全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，將實(shí)踐“北京研發(fā)-天津制造-廊坊轉(zhuǎn)化”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，廊坊將成為新的科技成果轉(zhuǎn)化聚集區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵新動(dòng)能。
廊坊作為京津雄輻射交匯地、京津發(fā)展軸重要節(jié)點(diǎn)、北京新機(jī)場國際門戶重要功能區(qū)，在京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大國家戰(zhàn)略支撐和引領(lǐng)下，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，2019年GDP達(dá)3196億元，排名河北省第六；居民人均可支配收入32603元，位居河北省第二，城市發(fā)展能級(jí)不斷提升，區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距進(jìn)一步縮小，在強(qiáng)化對(duì)環(huán)京功能轉(zhuǎn)移承接的同時(shí)，全力打造為北京都市圈第三新增長極。
“產(chǎn)、交、人”提升城市內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力
廊坊位于環(huán)北京城市帶與環(huán)雄安城市帶的交叉輻射區(qū)，是京津雄黃金三角核心腹地，憑借日益明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景、高度通達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)、逐步兌現(xiàn)的人口增長潛能，成為兼具“產(chǎn)業(yè)、交通、人口”三大要素驅(qū)動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域之一，具備強(qiáng)大的內(nèi)生和外聯(lián)動(dòng)力。
中指院指出，在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，經(jīng)過多年發(fā)展和培育，廊坊高端制造、大數(shù)據(jù)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，現(xiàn)代物流、文化旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。同時(shí)，華為、京東等大數(shù)據(jù)中心，廊坊精雕數(shù)控機(jī)床、富士康、富智康等智能制造領(lǐng)軍企業(yè)，新奧能源、梅花生物科技等新能源和生物領(lǐng)域龍頭企業(yè)，紛紛落戶廊坊市轄區(qū)，助推廊坊產(chǎn)業(yè)升級(jí)及規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，亦為廊坊發(fā)展注入新的活力。
未來，廊坊將借勢(shì)北京大興國際機(jī)場成立的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、中國（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國廊坊綜合保稅區(qū)，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，著力提升“大智移云”產(chǎn)業(yè)首位度，加快壯大新材料新能源、高端制造、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、文化創(chuàng)意等千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，全面提升廊坊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
交通方面，作為環(huán)京都市圈的重要樞紐城市，廊坊全力構(gòu)建高密度、超便捷的“立體式交通體系”，逐步縮小與北京、天津的空間距離，為廊坊成為重要樞紐城市奠定基礎(chǔ)。
航空交通方面，廊坊地處京津雄輻射交匯地，臨近首都國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場，依托得天獨(dú)厚的區(qū)位，成為三大國際機(jī)場環(huán)繞區(qū)域。
城際鐵路方面，京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃以“四縱四橫一環(huán)”為主骨架，建設(shè)27條鐵路。其中城際鐵路聯(lián)絡(luò)線途經(jīng)通州、廊坊，建成后將使廊坊與北京聯(lián)系更密切。高鐵方面，京滬高鐵作為我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，途經(jīng)廊坊，使得廊坊接軌沿線大中城市，進(jìn)一步拉伸城市發(fā)展空間。
高速公路方面，作為“北京大七環(huán)”東南路網(wǎng)的重要組成部分，密涿高速與廊涿、京臺(tái)、京滬、京津等高速公路相連，其中廊坊的廣陽區(qū)及部分下轄縣均在大七環(huán)沿線，北京“大七環(huán)”通車，標(biāo)志著廊坊正式融入“一小時(shí)生活圈”。
人口方面，近幾年廊坊依托都市圈發(fā)展，人口增長明顯，2018年末戶籍人口較年初增加5.4萬人；中心城區(qū)戶籍人口較年初增加1萬人。人口增長將為廊坊城市發(fā)展注入更大活力。
憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)及規(guī)劃利好，廊坊土地市場備受品牌房企青睞。截止2020年6月，金科、中海、碧桂園、華夏、榮盛等近30家品牌房企入駐廊坊區(qū)域。品牌房企入駐及區(qū)域價(jià)值提升，帶動(dòng)土地價(jià)值上漲。 2011年至2019年，八年間廊坊住宅用地成交樓面價(jià)持續(xù)攀升，年均增長率約23%。
中指院認(rèn)為，廊坊以得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，以臨空經(jīng)濟(jì)、六大千億產(chǎn)業(yè)級(jí)群為依托，以全方位立體式交通網(wǎng)絡(luò)為支撐，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)強(qiáng)勢(shì)起步等重大機(jī)遇和政策利好的落地，廊坊區(qū)域價(jià)值將進(jìn)一步提升，在環(huán)京地區(qū)愈發(fā)耀眼。
來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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