延續(xù)上半年供應(yīng)高峰，武漢優(yōu)質(zhì)寫字樓市場在第三季度迎來29.6萬平方米新項目交付，將全市體量推升至676萬平方米。
總部經(jīng)濟與國有企業(yè)支撐全市租賃需求，季度內(nèi)錄得凈吸納10.1萬平方米，環(huán)比增長8.1%。盡管租賃需求較上季度增長，但供應(yīng)高峰壓力下，全市寫字樓空置率仍維持高位。
新增租賃需求中金融行業(yè)占比超過三成，穩(wěn)居行業(yè)排名第一。細分來看，國有金融投資平臺搬遷整合以及行業(yè)利好政策加速證券、保險公司釋放租賃需求，是金融行業(yè)在租賃市場保持活躍的主要原因。TMT與房地產(chǎn)建筑行業(yè)緊隨其后，伴隨著行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)重塑，兩大行業(yè)的新租與退租需求均在行業(yè)占比中位居前列。
從資本來源看，本土企業(yè)的新租占比達到57%，反超內(nèi)資企業(yè)。其中，本土金融及TMT行業(yè)引領(lǐng)租賃需求。整體來看，國內(nèi)企業(yè)仍是本季度租賃市場主力，外資企業(yè)占比持續(xù)下降。
價格內(nèi)卷引發(fā)租賃成本持續(xù)降低，租戶追求甲級辦公品質(zhì)的需求進一步釋放。本季度企業(yè)升級需求上升至65%。經(jīng)濟不確定因素加深，企業(yè)擴租需求收縮至16%。除此之外，新成立及搬遷需求在上季度短暫上升后，本季度占比均有所回落。
供應(yīng)高峰與市場不確定性雙重壓力下，全市租金仍處于下行通道，租金指數(shù)環(huán)比下跌0.5%。其中，甲、乙級寫字樓租金指數(shù)環(huán)比分別下跌0.4%和0.7%，甲級樓宇租金展現(xiàn)出更強韌性。核心商務(wù)區(qū)及次級商務(wù)區(qū)受新舊項目競爭影響，租金指數(shù)環(huán)比分別下跌0.7%和0.5%。核心區(qū)域市場競爭升級，租金持續(xù)承壓。
2022年第三季度，武漢零售市場未迎來新項目開業(yè)，全市零售總體量維持在724萬平方米。
需求方面，國際運動品牌調(diào)整戰(zhàn)略布局、小眾和戶外運動興起，為新興運動品牌的成長提供了土壤。細分專業(yè)運動品類受到越來越多消費者認可。僅在本季度就有多個細分專業(yè)運動品牌開設(shè)武漢首店，例如跑鞋品牌On昂跑、HOKA以及戶外品牌MAMMUT猛犸象均在武商MALL國廣設(shè)立門店；單板滑雪品牌BURTON、英式自行車品牌BROMPTON均在武漢萬象城開設(shè)華中首店。
除此之外，餐飲品牌延續(xù)拓店勢頭，美式快餐品牌SHAKE SHACK武漢首店在武漢萬象城圍擋，預(yù)計將在年內(nèi)開業(yè)；國潮品牌ROARINGWILD咆哮野獸與輕食品牌gaga鮮語的華中首家聯(lián)名店也已于武漢天地圍擋；無糖巧克力品牌甭糖BENGTANG在武商MALL國廣設(shè)立武漢首店；長沙國潮零食品牌金粒門季內(nèi)首進武漢，連開數(shù)家門店。
得益于季內(nèi)品牌頻繁調(diào)整、大面積空鋪得以填補，全市零售物業(yè)市場空置率環(huán)比下降0.1個百分點至9.2%。
第三季度受高溫限電和疫情影響，首層平均租金維持在每月每平方米314.2元，租金漲幅放緩。
CBRE武漢分公司董事總經(jīng)理王祎表示：
“到2022年底，武漢優(yōu)質(zhì)寫字樓市場預(yù)計將迎來超過百萬平方米新增供應(yīng)，有望超越近十年來年度供應(yīng)量最高值。未來三年，寫字樓市場將持續(xù)迎來供應(yīng)高峰，市場格局或?qū)⒃诩ち业母偁幹邪l(fā)生轉(zhuǎn)變。零售市場預(yù)計將持續(xù)迎來優(yōu)質(zhì)項目開業(yè)，例如武商夢時代和龍湖武漢白沙天街均將于10月底開業(yè)，同時，存量項目將迎來改造更新、重新開業(yè)，武漢零售市場在存量與增量上均將迎來煥新�！�
2022年第三季度，武漢物流倉儲市場共迎來34.1萬平方米新項目交付，分別位于東西湖、江夏和蔡甸。新增供應(yīng)較上季度大幅上漲。
在新冠疫情影響下，業(yè)主采取以價換量的租賃策略，推動需求端錄得凈吸納量13.2萬平方米，環(huán)比上升10.6%。盡管需求端提升，但在供應(yīng)端放量的影響下，全市空置率環(huán)比上升2.1個百分點至30.7%的高位。
截至第三季度末，全市平均租金環(huán)比下跌1.4%至每月每平方米24.2元。
CBRE武漢顧問及交易服務(wù)部產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)負責(zé)人汪陵表示：
“預(yù)計未來六個月，武漢物流倉儲市場將迎來40萬高標倉交付使用，主要位于核心區(qū)域。鄂州花湖機場已于今年7月正式投運，為亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運樞紐機場，著力打造中國物流新高地�；ê䴔C場的全面建成，將促進形成新的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和經(jīng)濟增長極，為所在板塊物流倉儲市場帶來發(fā)展新機遇�！�
來 源：CBRE世邦魏理仕
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