近日，北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）啟動了二次環(huán)評公示。計劃于2025年底開工，2029年底開通，總工期4年。同時在領導留言板#北京地鐵十九號線南沿相關工作#問題下，大興區(qū)規(guī)自分局回復市民提問，表示M19號線南延在《北京市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2022年-2027年）》內并正在積極推進軌道建設相關工作。

　　號線二期將向海淀、昌平、豐臺、大興方向繼續(xù)延長，并為沿線區(qū)域提供便捷軌道出行服務。其中，北沿部分全長約24.2公里，共設7座車站，其中4站可換乘，北延主線南起一期工程牡丹園站，北至昌平生命科學園南站，通過聯(lián)絡線銜接規(guī)劃市郊鐵路東北環(huán)線生命谷站。串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學園片區(qū)。

    南延北起一期工程新宮站，南至大興海子角站。串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經濟開發(fā)區(qū)、大興新城團河組團、大興新城東組團海子角地區(qū)。

　　與此同時， 北京市發(fā)展改革委批復一份重要文件，大興新城馬家堡西路南延（黃亦路—春和路）道路工程項目建議書（代可行性研究報告）獲得批準。

　　據(jù)了解，項目計劃于明年開工，該條道路位于大興新城東部，南起黃亦路，北至春和路，道路全長約0.95公里，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬60米，雙向六車道。

　　可以預見的是，未來沿著大興經濟開發(fā)區(qū)東環(huán)路向北，鏈接槐新板塊，可以一直抵達長安街，驅動南城區(qū)域價值不斷提升。

　　周邊交通路網的不斷完善，大悅時代廣場作為南中軸上豐臺與大興承上啟下的橋頭堡，其地理優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

    隨著地鐵線路的延伸，大悅時代廣場將直接受益于海淀、昌平、豐臺、大興等產業(yè)聚集區(qū)的聯(lián)動效應。例如，昌平的生命科學園和豐臺的科技園區(qū)將通過地鐵網絡與大興生物醫(yī)藥產業(yè)更加緊密地相連，推動高端科技產業(yè)、醫(yī)療健康產業(yè)以及金融服務產業(yè)的融合與發(fā)展。

    而大悅時代廣場作為4/19號線換乘站新宮站的上蓋總部辦公項目，將在相關產業(yè)的鏈接融合工作中起到舉足輕重的作用。未來北京南北企業(yè)的資源共享和跨界合作將更加頻繁，帶動區(qū)域內各行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，提升整體經濟活力。

　　而大興新城馬家堡西路南延的道路建設也為大悅時代廣場提供了更加便捷的交通接入點。大興新城作為北京的重要發(fā)展區(qū)域，涵蓋了豐富的產業(yè)資源，尤其是在高新技術、制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)等方面的布局，這使得大悅時代廣場將成為這些行業(yè)北進入城的重要聚集點。未來，隨著更多企業(yè)入駐，跨區(qū)域協(xié)作和產業(yè)整合將成為常態(tài)，從而形成強大的產業(yè)鏈條和競爭優(yōu)勢。

　　大悅時代廣場作為南中軸上主要鏈接中關村、豐臺、大興等重要產業(yè)區(qū)域的關鍵節(jié)點，借助城市多維路網的交匯，將成為一個與周邊優(yōu)勢產業(yè)實現(xiàn)深度聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展的重要平臺。

    坐享便捷交通與雙軌上蓋的多重優(yōu)勢，締造總部商務地標，大悅時代廣場建筑面積約1.2-2萬方獨立總部空間，誠邀蒞臨洽談。

來 源： 大悅時代廣場   

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