近日，北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）啟動了二次環(huán)評公示。計劃于2025年底開工，2029年底開通，總工期4年。同時在領(lǐng)導(dǎo)留言板#北京地鐵十九號線南沿相關(guān)工作#問題下，大興區(qū)規(guī)自分局回復(fù)市民提問，表示M19號線南延在《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2022年-2027年）》內(nèi)并正在積極推進(jìn)軌道建設(shè)相關(guān)工作。

　　號線二期將向海淀、昌平、豐臺、大興方向繼續(xù)延長，并為沿線區(qū)域提供便捷軌道出行服務(wù)。其中，北沿部分全長約24.2公里，共設(shè)7座車站，其中4站可換乘，北延主線南起一期工程牡丹園站，北至昌平生命科學(xué)園南站，通過聯(lián)絡(luò)線銜接規(guī)劃市郊鐵路東北環(huán)線生命谷站。串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學(xué)園片區(qū)。

    南延北起一期工程新宮站，南至大興海子角站。串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團(tuán)、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大興新城團(tuán)河組團(tuán)、大興新城東組團(tuán)海子角地區(qū)。

　　與此同時， 北京市發(fā)展改革委批復(fù)一份重要文件，大興新城馬家堡西路南延（黃亦路—春和路）道路工程項目建議書（代可行性研究報告）獲得批準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，項目計劃于明年開工，該條道路位于大興新城東部，南起黃亦路，北至春和路，道路全長約0.95公里，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬60米，雙向六車道。

　　可以預(yù)見的是，未來沿著大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東環(huán)路向北，鏈接槐新板塊，可以一直抵達(dá)長安街，驅(qū)動南城區(qū)域價值不斷提升。

　　周邊交通路網(wǎng)的不斷完善，大悅時代廣場作為南中軸上豐臺與大興承上啟下的橋頭堡，其地理優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

    隨著地鐵線路的延伸，大悅時代廣場將直接受益于海淀、昌平、豐臺、大興等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的聯(lián)動效應(yīng)。例如，昌平的生命科學(xué)園和豐臺的科技園區(qū)將通過地鐵網(wǎng)絡(luò)與大興生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)更加緊密地相連，推動高端科技產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)以及金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展。

    而大悅時代廣場作為4/19號線換乘站新宮站的上蓋總部辦公項目，將在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的鏈接融合工作中起到舉足輕重的作用。未來北京南北企業(yè)的資源共享和跨界合作將更加頻繁，帶動區(qū)域內(nèi)各行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，提升整體經(jīng)濟(jì)活力。

　　而大興新城馬家堡西路南延的道路建設(shè)也為大悅時代廣場提供了更加便捷的交通接入點。大興新城作為北京的重要發(fā)展區(qū)域，涵蓋了豐富的產(chǎn)業(yè)資源，尤其是在高新技術(shù)、制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等方面的布局，這使得大悅時代廣場將成為這些行業(yè)北進(jìn)入城的重要聚集點。未來，隨著更多企業(yè)入駐，跨區(qū)域協(xié)作和產(chǎn)業(yè)整合將成為常態(tài)，從而形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈條和競爭優(yōu)勢。

　　大悅時代廣場作為南中軸上主要鏈接中關(guān)村、豐臺、大興等重要產(chǎn)業(yè)區(qū)域的關(guān)鍵節(jié)點，借助城市多維路網(wǎng)的交匯，將成為一個與周邊優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)深度聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展的重要平臺。

    坐享便捷交通與雙軌上蓋的多重優(yōu)勢，締造總部商務(wù)地標(biāo)，大悅時代廣場建筑面積約1.2-2萬方獨立總部空間，誠邀蒞臨洽談。

來 源： 大悅時代廣場   

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