歷時兩年建設(shè)，京雄城際鐵路雄安站即將于今年年底投入使用。雄安站是雄安新區(qū)開工建設(shè)的第一個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，承擔(dān)著“千年大計”雄安新區(qū)“開路先鋒”的重任，工程規(guī)模之大、技術(shù)含量之高在國內(nèi)鐵路站房建設(shè)中首屈一指。

　　在人們的印象里，大型工程建設(shè)似乎從來都是“男人的戰(zhàn)場”。雄安站這樣一個意義非凡的工程項目，其建設(shè)技術(shù)總負(fù)責(zé)人是一位巾幗女將。她就是43歲的中鐵建工集團雄安站項目部總工程師吳亞東。

　　冬日里的雄安站正進行項目建設(shè)的最后沖刺，工地現(xiàn)場一片繁忙。在一群熱血男兒中間，一位戴著墨鏡的女工程師格外搶眼。身材纖瘦的她，舉手投足間透著一派大將之風(fēng)。

　　“一天一個樣兒，兩年了，就快‘長’好了！”吳亞東口中的雄安站就像自己的孩子一樣。自從2018年12月進駐雄安站項目以來，吳亞東就把工地當(dāng)成了家，只能偶爾在晚上開車兩小時回北京的家里看看剛上高中的兒子，第二天一早再趕回來。

　　這是吳亞東多年來的生活常態(tài)。1996年，吳亞東畢業(yè)分配到了中鐵建工集團北京分公司，第一份工作是內(nèi)勤。呆了不到一個星期，她就主動提出要去工地。

　　“工程人就應(yīng)該去施工現(xiàn)場，那才是我的戰(zhàn)場�！苯�(jīng)過20多年的一線歷練，曾經(jīng)那個每次攀爬腳手架都要嚇出一身汗的19歲小姑娘，已成長為舉世矚目“千年大計”中的項目總工程師。

　　14米高的巨大水泥柱，簡潔雅致的造型和獨特的光滑表面散發(fā)出別樣的魅力。在雄安站未來的候車大廳內(nèi)，工程人員向北京日報客戶端記者介紹，眼前一根根“又高又帥”的水泥柱，堪稱雄安站建筑結(jié)構(gòu)中最大的亮點。

　　“這叫清水混凝柱�！眳莵問|說，通過對石子、沙子和水泥進行配比，清水混凝柱能夠在保證強度的前提下出透出自然的光澤，澆筑而成后，柱子表面基本不再進行修飾�！跋裥郯舱具@樣大規(guī)模應(yīng)用清水混凝柱的工程不多見。這樣做追求的是返璞歸真的藝術(shù)效果，也是對國鐵集團提出新型鐵路站房要做到‘經(jīng)濟藝術(shù)’的嘗試�！�

　　清水混凝柱一次性澆筑成型，在平整度、光潔度、孔眼、線條等方面的要求都很高。為了讓清水混凝柱的獨特效果完美呈現(xiàn)，吳亞東帶領(lǐng)團隊對清水混凝柱的鋼筋構(gòu)造、混凝土配合比、模板體系、混凝土施工工藝等進行深入研究。“我們做了上百次試驗，花了100多萬元造了一個實體大小的模型，試過用色拉油、液壓油做脫模劑，才有了現(xiàn)在的效果。”

　　雄安新區(qū)建設(shè)不僅集合了現(xiàn)有的先進技術(shù)，還承擔(dān)著技術(shù)創(chuàng)新和引領(lǐng)的重要使命。中鐵建工雄安站項目部專門成立了吳亞東創(chuàng)新工作室，由吳亞東帶領(lǐng)團隊創(chuàng)新技藝、改善工法，逐一破解施工中的難題，也為青年技術(shù)人員提供了就地學(xué)習(xí)、鉆研、創(chuàng)新的絕佳平臺。截至目前，雄安站項目已申報省部級專利8項、科研立項5項。

　　奮戰(zhàn)重大工程一線20多年，吳亞東對工程事業(yè)有深刻的理解。在她看來，總工程師不光要在施工技術(shù)上總負(fù)責(zé)，還要善于組織調(diào)度，把一切技術(shù)力量團結(jié)起來，最大程度地發(fā)揮團隊能量，扮演好“大管家”角色。繁忙的施工中，吳亞東仍會不定期召集技術(shù)管理座談會，資深工程師和一線老師傅都受邀參加，令年輕同事受益匪淺。

　　“能夠在‘千年大計’建設(shè)中修建舉世矚目的高水平車站，是一項光榮又偉大的工作�！闭劦叫郯舱卷椖�，吳亞東的言語中不自覺地流露出一種豪邁的氣概。

　　在車水馬龍的雄安站工地，從吳亞東到普通的建筑工人，“雄安”兩個字的含義都已絕不僅是手中的一項大型工程，更意味著特殊的使命和榮譽。兩年的光陰一晃而過，項目完工進入倒計時，不久之后，全中國和全世界的目光就將匯聚于此，還有什么比這更加激動人心的呢？

來源 ：北京日報

編 輯：chenhong