當(dāng)前，人口和資本要素加速向城市群、都市圈聚集的態(tài)勢不會(huì)因疫情而改變，城市群始終是中國經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，更將成為新基建投資的重要區(qū)域。
中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型升級(jí)已迎來重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
“新基建”一詞在2018年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議被首次提及，“加強(qiáng)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”亦被列入2019年政府工作報(bào)告。
今年3月，中央再次強(qiáng)調(diào)要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。
有專家認(rèn)為，新基建、新動(dòng)能是中國搶占未來全球制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在。
同時(shí)，如果將都市圈劃分以核心城市加上一小時(shí)通行圈范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)體系為構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)，全國大概有30個(gè)這樣的都市圈，它們的面積占全國4.5%，人口占全國32.2%，在GDP占比51.5%，其人口密度、經(jīng)濟(jì)密度和基礎(chǔ)設(shè)施密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。
可見，沿著新基建、都市圈方向的投資回報(bào)具有更強(qiáng)支撐。
從新基建看大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
具體到空港層面，民航局七月剛剛發(fā)布消息：要將新基建作為“十四五”民航發(fā)展的重要抓手，推進(jìn)四型機(jī)場和四強(qiáng)空管建設(shè)，大力推進(jìn)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的組織實(shí)施。
而大興機(jī)場作為新規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場，將更多承擔(dān)主要的新基建的項(xiàng)目，服務(wù)京津冀都市圈的真實(shí)有效需求——畢竟都市圈將成為未來城市化空間的一個(gè)主要形態(tài)，是“新基建”投資的一個(gè)核心載體。
以近期進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段的r1地鐵為例，不僅具備傳統(tǒng)軌道交通的串聯(lián)職能、聯(lián)動(dòng)北京、雄安兩大核心城市，更將采用智能交通的方式進(jìn)行運(yùn)營管理，全面提升區(qū)域效率，并給京雄產(chǎn)業(yè)走廊帶來發(fā)展空間與投資機(jī)遇。
統(tǒng)計(jì)顯示，在京雄之間的這條產(chǎn)業(yè)走廊上，每年都會(huì)吸納10-20萬人。再加上京雄間產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，涉及的經(jīng)濟(jì)規(guī)模高達(dá)萬億級(jí)，將給這片地區(qū)釋放出巨大商機(jī)與活力。
事實(shí)上，“新基建”不僅僅是涉及軌道交通，其主要以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施，涉及到5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。
在大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射帶動(dòng)下，r1地鐵的落實(shí)規(guī)劃僅僅是一個(gè)開始，未來還將有更多相關(guān)領(lǐng)域項(xiàng)目實(shí)際落地，也將帶來更多的新興產(chǎn)業(yè)與高端人口聚集。
投資永清帶來“新望京”的回報(bào)
在上述背景下，如果我們想搭上新基建這個(gè)
風(fēng)口，投資大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)輻射帶動(dòng)的相關(guān)板塊，顯然距離大興國際機(jī)場只有15公里的永清更具備投資潛力與價(jià)值。
首先最直接的就是房價(jià)，永清區(qū)域均價(jià)僅為9600元/平米，遠(yuǎn)低于麗澤板塊的5萬-7萬/平米。要知道，當(dāng)年望京區(qū)域的二手房均價(jià)不過兩萬出頭，隨著首都機(jī)場的輻射帶動(dòng)，如今一些房子已經(jīng)輕松踏過了10萬+的門檻。
低位的才是價(jià)值洼地，高位的永遠(yuǎn)帶著風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)，如果考慮到建成后的R1地鐵，從麗澤商務(wù)區(qū)出發(fā)，23分鐘便可到大興機(jī)場、30分鐘到永清。日后住在這個(gè)區(qū)域去北京上班的通勤時(shí)長也非常合理，去機(jī)場也異�？旖荨�
甚至從時(shí)間上來看，從永清坐地鐵到大興機(jī)場的時(shí)間，還要短于從望京坐地鐵到首都機(jī)場的時(shí)間。
此外從產(chǎn)業(yè)方面來看，北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)共150平方公里，這其中臨近永清的科技創(chuàng)新區(qū)位于新機(jī)場南側(cè)，規(guī)劃面積50平方公里。重點(diǎn)發(fā)展航空工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)航空科技孵化設(shè)施和服務(wù)平臺(tái)，支持航空可創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；吸引航空工業(yè)領(lǐng)域知名企業(yè)建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新中心，加強(qiáng)航空科技的國際合作，提升我國航空科技領(lǐng)域研發(fā)水平，打造我國航空科技創(chuàng)新的重要基地。
新基建作為未來智能社會(huì)的底層基礎(chǔ)，通過新基建帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能發(fā)展，將使得永清區(qū)域整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系更具有競爭力，并帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)5G技術(shù)、人工智能、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)配套設(shè)施的全面完善。
由此，永清將成為新基建領(lǐng)域的重要承載平臺(tái)，投資回報(bào)具有國家政策支撐。
在大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已被定義為對(duì)外聯(lián)系世界城市的窗口和中心的情況下，國際分工的細(xì)化和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)將使得高附加值、高時(shí)效產(chǎn)業(yè)向機(jī)場周邊區(qū)域進(jìn)一步加速轉(zhuǎn)移，同時(shí)永清也將助力北京成為中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)、對(duì)外形象展示重點(diǎn)區(qū)域。
區(qū)域內(nèi)的空港新都孔雀城國門壹號(hào)，落位于環(huán)京價(jià)值高地的永清，項(xiàng)目包含81-96㎡瞰景高層，103-125㎡舒居洋房，120-135㎡闊景疊院，可滿足不同家庭的多樣選擇，毗鄰森林溫泉度假區(qū)，綠色鮮氧，生態(tài)宜居，美好生活觸手可及。
來 源：網(wǎng)易房產(chǎn)
編 輯：liuy
