中赫認(rèn)為，完美的度假生活應(yīng)當(dāng)首先滿足時(shí)間空間上的高度便利，因此所處位置、交通便利度極為重要。中赫的調(diào)研顯示，與觀光游更加關(guān)注經(jīng)濟(jì)成本相對(duì)比，休閑旅游更加關(guān)心時(shí)間成本，即追求從客源地到目的地交通上的低時(shí)間成本和快捷性。也正是因?yàn)槿绱�，中赫�?duì)太子城小鎮(zhèn)的未來發(fā)展前景信心十足，京張高鐵開通后，中赫太子城小鎮(zhèn)納入北京“同城化”交通體系，為期提供強(qiáng)大的流量支撐。

　　由于度假旅游并不主要關(guān)心旅游交通過程中的觀賞效應(yīng)，更關(guān)心盡快進(jìn)入休閑狀態(tài)，提高度假的質(zhì)量。因此度假目的地與客源地的距離不應(yīng)太遙遠(yuǎn)，一般追求“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的直接交通方式。而縱觀惠斯勒、輕井澤等世界級(jí)度假小鎮(zhèn)，則更是如此，溫哥華到惠斯勒的駕車時(shí)長是1小時(shí)40分，輕井澤乘坐新干線到達(dá)東京都市圈為1小時(shí)左右，相較而言，輕軌帶來的流量更可觀，其對(duì)度假小鎮(zhèn)的流量提升也更為明顯，輕井澤新干線通車第一年輕井澤旅游客流量比上一年大幅增長了50%。

　　當(dāng)前的高鐵新速度時(shí)代，由于乘坐更便利、發(fā)車密度更高，人們傳統(tǒng)概念中的城市距離、特別是心理距離大大拉近。中赫太子城小鎮(zhèn)作為冬奧會(huì)百年歷史上第一個(gè)、也是全球唯一一個(gè)可以高鐵直達(dá)的冬奧小鎮(zhèn)，從北京乘坐高鐵到達(dá)崇禮太子城站只需1小時(shí)4分鐘。

（京張高鐵線路圖）

　　對(duì)于度假者而言，一小時(shí)交通圈的建成，使昔日長途游，變成了“同城游”，可以無縫銜接京津冀地區(qū)的千萬級(jí)度假需求。與北京、天津等大都市實(shí)現(xiàn)同城化可謂意義非凡，這無疑使中赫太子城小鎮(zhèn)獲得了穩(wěn)定可靠的流量保證。

　　除了外聯(lián)時(shí)間成本之外，減少“內(nèi)耗”也同樣重要，中赫太子城小鎮(zhèn)的規(guī)劃優(yōu)勢更顯著，中赫太子城小鎮(zhèn)搭建了觀光車、空中纜車、有軌電車以及包含慢行步道、騎行車道在內(nèi)的里面交通路網(wǎng)體系，能夠最大限度的保證游客中轉(zhuǎn)效率，同時(shí)提供更好的休閑度假慢生活體驗(yàn)。

（中赫太子城小鎮(zhèn)頒獎(jiǎng)廣場效果圖）

　　而從中赫太子城小鎮(zhèn)周邊雪場分布來看，其正處于七大雪場的黃金樞紐，距離太舞滑雪場僅2公里，云頂滑雪場3公里，另外五大滑雪場距離中赫太子城小鎮(zhèn)均在40公里范圍之內(nèi)，從中赫太子城小鎮(zhèn)均可快速中轉(zhuǎn)七大雪場，可以保證游客在最短的時(shí)間內(nèi)完成場地轉(zhuǎn)換，這種樞紐地位也將確保中赫太子城小鎮(zhèn)在整個(gè)崇禮地區(qū)最關(guān)鍵的地位，從而為項(xiàng)目提供強(qiáng)大的流量。