農(nóng)歷新年即將來(lái)臨，深圳依舊溫暖。在陽(yáng)光照射下，位于羅湖口岸旁的羅湖商業(yè)城還是那么“耀眼”。只是，由于新冠疫情來(lái)襲，香港特區(qū)政府先后暫停了包括羅湖在內(nèi)多個(gè)口岸的通關(guān)服務(wù)。沒有了來(lái)往過(guò)關(guān)的游客，羅湖商業(yè)城陷入了一片寂靜。“羅湖商業(yè)城要擺脫過(guò)去的帽子不容易，但所在的口岸火車站片區(qū)位置還是很優(yōu)越，我們都希望可以盡快轉(zhuǎn)型。”在羅湖商業(yè)城經(jīng)商的黃經(jīng)理還是有所期待。
那么，新的希望在哪里？不管是在羅湖商業(yè)城所在的羅湖人民南片區(qū)，還是鹽田的沙頭角片區(qū)，深圳多區(qū)都將焦點(diǎn)落在了當(dāng)前火熱的“免稅購(gòu)物”上。深圳的消費(fèi)規(guī)模與自身在全國(guó)中的經(jīng)濟(jì)地位極不匹配，建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的新發(fā)力點(diǎn)似乎落在了“免稅消費(fèi)中心”。
羅湖鹽田發(fā)力
免稅消費(fèi)中心
近年來(lái)各地紛紛發(fā)力免稅業(yè)，正是打造國(guó)際消費(fèi)中心城市的重要舉措。而在深圳，建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的目標(biāo)已經(jīng)提出多年。另一邊，海南自實(shí)施免稅新政以后成為了新的“購(gòu)物天堂”。數(shù)據(jù)顯示，2020年海南免稅店總銷售額(含有稅銷售)327億元，同比增長(zhǎng)127%，亮眼的成績(jī)背后離不開海南離島免稅新政策釋放的紅利。而在A股市場(chǎng)上，免稅相關(guān)概念股也一度成為市場(chǎng)追捧的焦點(diǎn)。
最近，深圳各區(qū)兩會(huì)陸續(xù)召開。記者發(fā)現(xiàn)，羅湖和鹽
田區(qū)都將“免稅消費(fèi)中心”提上了日程。1月14日召開的深圳市羅湖區(qū)第七屆代表大會(huì)第五次會(huì)議就提出，未來(lái)羅湖要以建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市核心區(qū)為主要目標(biāo)，推動(dòng)?xùn)|門、人民南商圈改造升級(jí)，部署“大灣區(qū)免稅城”建設(shè)等龍頭標(biāo)桿性項(xiàng)目，以此帶動(dòng)羅湖商貿(mào)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)悉，羅湖將積極爭(zhēng)取市內(nèi)免稅政策落地，打造高端免稅消費(fèi)中心。發(fā)揮國(guó)貿(mào)大廈毗鄰羅湖口岸優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)港貨、國(guó)際精品、國(guó)貨精品，推動(dòng)境外消費(fèi)回流和國(guó)貨精品走出去。此前，羅湖區(qū)已經(jīng)提出“全域消費(fèi)”概念。按照規(guī)劃，羅湖口岸至蓮塘口岸的“深港口岸經(jīng)濟(jì)帶”將建設(shè)免稅購(gòu)物區(qū)，優(yōu)化口岸免稅店品牌布局，支持國(guó)貨精品進(jìn)入口岸免稅店。
將“免稅消費(fèi)中心”提上工作日程的不止羅湖區(qū)。鹽田區(qū)提出接下來(lái)將全力推進(jìn)沙頭角深港國(guó)際旅游消費(fèi)合作區(qū)建設(shè)，積極推進(jìn)“一核四區(qū)”建設(shè)，重點(diǎn)打造0.73平方公里沙頭角跨境免稅消費(fèi)核。鹽田區(qū)委書記陳清在接受媒體采訪時(shí)透露，目前正積極研究以“深港先行先試”，爭(zhēng)取類似于“海南島模式”的相關(guān)免稅政策，在限定區(qū)域、限定額度內(nèi)，游客可以購(gòu)買到物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)商品。
商家希望盡快落地
提起鹽田，很多人就會(huì)想起“一街兩制”的中英街，絕對(duì)是許多深圳市民和游客的“購(gòu)物勝地”。
有購(gòu)物者表示，這里的商品價(jià)格折算下來(lái)還是比深圳一些商店低，而且這里賣的主要還是港貨。市民張先生對(duì)記者表示，“現(xiàn)在還去不了香港，在中英街買一些日常的港貨還是不錯(cuò)的選擇�！庇浾咴邴}田區(qū)政協(xié)網(wǎng)站也查詢到2019年提出的一份《關(guān)于如何活化改造中英街構(gòu)建沙頭角深港國(guó)際旅游消費(fèi)合作區(qū)的提案》，《提案》提到中英街目前存在的問題，包括繁瑣的通關(guān)手續(xù)及限量限時(shí)限額措施等，提出包括翻新中英街，開拓第二關(guān)口，建立地下停車場(chǎng)，改善周邊交通配套；簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間；引入高端品牌，提高免稅額度等建議。如今，深圳中英街聯(lián)檢大樓新查驗(yàn)廳正式啟用，中英街二通道也將建成，通關(guān)布局將進(jìn)一步優(yōu)化。
如果說(shuō)中英街已經(jīng)成了深圳“免稅消費(fèi)中心”的雛形，羅湖的商家則希望規(guī)劃可以趕緊落地�！跋Ｍ梢在s緊恢復(fù)通關(guān)。”黃經(jīng)理顯得有些無(wú)奈，“羅湖商業(yè)城經(jīng)歷過(guò)輝煌，享受香港人過(guò)關(guān)消費(fèi)帶來(lái)的紅利，但那已經(jīng)是過(guò)去時(shí)，現(xiàn)在的鋪?zhàn)夂痛饲拜x煌時(shí)期相比已相差甚遠(yuǎn)�，F(xiàn)在政府有規(guī)劃，我們都希望可以盡快落實(shí)，羅湖商業(yè)城還有整個(gè)人民南是時(shí)候要轉(zhuǎn)型了�！�
市內(nèi)免稅政策有望放開
提起深圳的消費(fèi)，就離不開赴港消費(fèi)。長(zhǎng)期以來(lái)，赴港消費(fèi)等異地消費(fèi)對(duì)深圳消費(fèi)存在虹吸效應(yīng)。有市場(chǎng)人士也建議，目前赴港消費(fèi)有所放緩，深圳應(yīng)抓住時(shí)機(jī)直擊消費(fèi)短板，打造與深圳經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的消費(fèi)升級(jí)，但目前所欠缺的還是政策落地。
近日，在廣東省十三屆人大四次會(huì)議上，廣東提出支持廣州、深圳建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市，布局一批區(qū)域消費(fèi)中心城市，推動(dòng)建設(shè)具有地方特色的市內(nèi)免稅店，引導(dǎo)境外消費(fèi)回流。
可以說(shuō)，這是一個(gè)重大機(jī)遇。中國(guó)（深圳）開發(fā)研究院金融與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副所長(zhǎng)余凌曲對(duì)記者表示，相關(guān)政策會(huì)推進(jìn)免稅品消費(fèi)成為消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，免稅品消費(fèi)行業(yè)非常重要、不可或缺。此外，“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)思路下，免稅行業(yè)消費(fèi)人群精準(zhǔn)定位于大量存在海外消費(fèi)行為的國(guó)內(nèi)居民，正在成為引導(dǎo)消費(fèi)回流的有效工具。余凌曲認(rèn)為，消費(fèi)回流的效果應(yīng)該會(huì)很明顯，以深圳為例，深圳社會(huì)消費(fèi)品零售額相比其他一線城市明顯偏低，一個(gè)重要原因是深圳人喜歡在香港或者口岸購(gòu)買各類免稅商品。未來(lái)，市內(nèi)免稅店開業(yè)，拉平深港間相關(guān)商品的價(jià)格差、品質(zhì)差，會(huì)有相當(dāng)多消費(fèi)能力在本地轉(zhuǎn)化。
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明表示，國(guó)內(nèi)免稅業(yè)適度開放是大趨勢(shì)，在國(guó)家鼓勵(lì)海外消費(fèi)回流的戰(zhàn)略背景下，我國(guó)市內(nèi)免稅政策有望放開。不過(guò)，海南離島免稅實(shí)際上是在“離島”這前提下開展，這個(gè)模式在很大程度上并不可能完全可復(fù)制可推廣，深圳并不能簡(jiǎn)單完全模仿海南的模式。
來(lái) 源：證券時(shí)報(bào)
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