新增用戶的數(shù)量與速度，正在成為電商企業(yè)衡量自身是否在高速路上的指標(biāo)之一。3月2日，京東發(fā)布2019年四季度及全年業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示，技術(shù)與服務(wù)正日漸成為京東保持增長的新引擎，全年凈服務(wù)收入已達(dá)662億元，同比增長44.1%。值得注意的是，京東著重強(qiáng)調(diào)新增用戶數(shù)，以及下沉市場對增量的貢獻(xiàn)。
年度活躍用戶數(shù)已然是評判京東的新指標(biāo)之一。財(cái)報(bào)顯示，截至2019年12月31日，京東年度活躍購買用戶數(shù)較三季度末新增了2760萬，環(huán)比增長8.3%，增速相較于一季度至三季度的1.7%、3.5%和4.1%，呈現(xiàn)出了明顯的加速增長態(tài)勢。2760萬為過去12個(gè)季度以來京東單季新增年度活躍購買用戶數(shù)的新高，其中第四季度的新增用戶中超過七成來自三至六線城市。2019年12月，京東移動(dòng)端月活躍用戶數(shù)較2018年同期增長41%。
截至2019年12月31日，京東共有超過22萬名員工，一年新增了超過4萬個(gè)就業(yè)崗位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了京東集團(tuán)在2019年初作出的新增1.5萬個(gè)崗位的承諾，與此同時(shí)，京東還帶動(dòng)了周邊和生態(tài)鏈上下游企業(yè)超過1500萬人就業(yè)。
京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，“京東的營銷方式、產(chǎn)品選擇以及消費(fèi)者服務(wù)也推動(dòng)了用戶數(shù)的強(qiáng)勁增長，尤其是中國低線城市的用戶增長”。實(shí)際上，此次疫情進(jìn)一步刺激了下沉新興市場、社區(qū)、中老年網(wǎng)購需求的增長。由于大量消費(fèi)者無法出門購物，消費(fèi)者的網(wǎng)購需求更加明顯。下沉新興市場的網(wǎng)購需求在此次疫情期間被進(jìn)一步激發(fā)，尤其是來自社區(qū)的生活物資需求，在此次疫情中格外凸顯。
京東零售集團(tuán)CEO徐雷也指出，“現(xiàn)在，中國社區(qū)化的進(jìn)程非�？欤癖本┻@種大都市，幾十萬人的社區(qū)比比皆是，但這些社區(qū)的零售或者服務(wù)的覆蓋是不足的，這是一個(gè)新的增長點(diǎn)”。
總結(jié)2019年全年，京東凈收入達(dá)5769億元，同比增長24.9%，其中凈服務(wù)收入為662億元，同比增長44.1%；歸屬于普通股股東的凈利潤為122億元，2018年全年為歸屬于普通股股東的凈虧損25億元。非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下歸屬于普通股股東的凈利潤增長211%至107億元，2018年全年為35億元。
值得注意的是，京東全年凈服務(wù)收入662億元，技術(shù)與服務(wù)正日漸成為增長的新引擎。物流及其他服務(wù)收入的占比也從2017年、2018年的16.8%、27%大幅增長至2019年的35.5%。
物流是京東的護(hù)城河之一，京東在不斷鞏固零售基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。截至2019年12月31日，京東物流在全國共運(yùn)營了700多個(gè)倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉庫總面積約1690萬平方米。隨著武漢、成都、東莞等地的“亞洲一號”相繼啟用，京東遍布全國的25個(gè)“亞洲一號”智能物流園區(qū)、智能倉庫群日漸成型。
在收入大幅增長、訂單量增加、倉儲(chǔ)面積變化不大的背景下，2019年四季度，京東庫存周轉(zhuǎn)為35.8天，連續(xù)幾個(gè)季度持續(xù)優(yōu)化。在業(yè)務(wù)不斷增長的同時(shí)，京東的履約費(fèi)用率持續(xù)降低，2019年進(jìn)一步降至6.4%，同比2018年下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)。
分析認(rèn)為，業(yè)務(wù)增長的同時(shí)能夠降低費(fèi)用率、打開利潤空間，其中有規(guī)模效應(yīng)的作用，更有技術(shù)投入持續(xù)產(chǎn)出帶來的良性疊加。這也意味著，未來京東的利潤還有持續(xù)擴(kuò)大的空間。
2019年，全國社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破40萬億元人民幣，同比增長8%，中國消費(fèi)市場增長動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。中國市場的消費(fèi)潛力和韌性也帶動(dòng)京東GMV首次突破2萬億元大關(guān)，2019年全年達(dá)到20854億元。
來 源： 北京商報(bào)
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